当智能驾驶行业从考证期参加量产期，判断一家公司的才略尺度也发生了变化。

FT汉文网近期对卓驭科技CEO沈劭劼的专访走漏出一个颇具启发性的行业共鸣：“现时行业排位变化快，头部公司在数据驱动范式和组织架构上已处于合并梯队。”期间决策的门槛不再是齐全壁垒，行业排位的决定成分正在从“跑通Demo”的才略转向“范畴录用”的褂讪性。简直的各别，正在从算法上风，转向工程才略的比拼。

软硬一体，不单是底层才略，亦然落地门槛

卓驭方面示意，其引合计豪的是工程才略上风，主要体当今软硬一体的系统协同上。这种才略，也被越来越多行业东说念主士视为智能驾驶行业迈入量产阶段后的决定性要素。

现时，跟着智能驾驶渐渐突破新能源平台的局限，企业在落地过程中濒临的系统复杂度显贵进步。卓驭已实现对燃油车、混动车、纯电车等多种能源平台的适配，并在不同类型车型中累积了丰富的工程训戒。以燃油车为例，其彭胀器特色、整车EE架构姿色及热管制机制等方面与新能源平台存在结构性各别，传统算法时常无法平直转移，系统诡计需结合平台特色进行深度采纳与重构。在巨匠范围内，燃油车如故是主流车型之一，这类挑战不仅庸碌存在，也对系统级工程才略提议了更高要求。

“非纯软件公司能惩办。”沈劭劼在专访中指出。但这一判断背后，指向的并不单是产业链协同才略、架构判辨力和部署遵守的浅陋疏通。而是一种更具产业意味的才略形式——能否在复杂系统环境下，为客户承担录用包袱、为用户兜底体验。

在卓驭的语境中，这种工程才略最终要滚动为“可被奉求的细目性”。公司握续建筑全经过产业链才略、完善的软硬件才略，既对客户的产物录用负责，也对用户“不毁掉每一位”，勤劳于于成为“最值得奉求的协作伙伴”。其背后的价值取向，是一种被其称为“科技平权”的理念——让智能扶助驾驶不再停留在高端车型的展示功能，而是简直成为更多往常用户可握续享有的安全与便利。

由此可见，在行业参加“深水区”阶段，软硬一体的工程才略正成为智能驾驶企业穿越从0到1、再到10的关节变量。

工程本质，决定智能驾驶才略的规模

工程才略的价值，最终落在问题解决才略上。卓驭频年来围绕多个典型贫瘠张开的工程本质，也组成其从理念走向范畴落地的关节撑握。在自动驾驶产业从期间磨砺向系统部署转型确当下，这种“实战解题才略”逐步成为预料企业空洞期间实力的紧要意见。

领先，是被行业长久视为“禁区”的燃油车智驾。相较于结构明晰、算力资源填塞的新能源平台，燃油车大齐濒临EE架构老旧、彭胀器反映滞后、整车散热才略不及等系统性贫瘠。

卓驭不仅勇于摄取这块“硬骨头”，更以工程体系之力啃下它——从架构适配、芯片选型到算法部署重构，完成了在多平台、多构型上的褂讪录用，成为突破“油车无法实现高阶扶助驾驶”魔咒的引颈者。

其次，是行业热议但难度极高的“舱驾一体”挑战。在往常，智能座舱与智驾系统时常由不同模组差别构建，芯片、存储、运算各自颓落，既拉高整车BOM资本，也增多交互系统之间的延长与割裂。卓驭率先落地巨匠首个基于8775的舱驾一体量产决策，将底本两个铁盒子合为一体，实现芯片、内存、算力的分享，不仅进步了大模子的运行遵守，还可平直镌汰整车费本30%，成为现时热烈市集竞争中的关节砝码。

(卓驭舱驾交融甩手器)

第三项挑战，则是围绕中低算力实现高性能张开。卓驭方面示意：“实现同等才略，咱们的算力需求比行业低好多”。据悉，卓驭在 8650 上实现的性能可与双Orin X并列；通过汇集压缩部署，端到端汇集得以在 TDA4 上告捷落地，使其具备了同级惟一的中算力城市领航才略，且通过 OTA 让五菱、捷途等车型用户实现功能与性能升级体验。极致性价比与极致算力遵守，组成了卓驭设备市集的紧要竞争力之一。

在芯片供需波动、资本敏锐度飞腾的布景下，这类决策所强调的，是在有限硬件条目下对算力资源的优化分派与部署遵守。咫尺看，这种作念法已在部分中低端车型市荟萃变成了一定的适配上风。

三大工程贫瘠的破解，不仅拓展了系统才略的规模，也为企业在量产资本甩手与多平台适配方面提供了褂讪基础。这一才略体系，现时正渐渐被拓展至泛自动驾驶场景。依托长入的期间架构与数据驱动范式，卓驭已启动重卡高速NOA样式，与徐工、陕汽、重汽三伟业界头部客户树立协作，首批重卡车型将于 2026 年上半年矜重量产；同期在无东说念主物流车场所，与商用车头部企业团结界说下一代智能产物。

这意味着，卓驭在泛自动驾驶领域已不单是是决策供应商，更运行参与产物诡计的前端共创，握续拓展“移动智能”的规模。

举座来看，从乘用车平台到商用车场景，从系统部署到前端界说，卓驭的才略延展旅途仍围绕“软硬协同的工程基础”张开。其在复杂系统环境下的录用才略，正在成为市集拓展的紧要撑握点之一。

结语：

当智能驾驶行业参加下半场，期间不再只是是算法的竞速，更是系统才略、工程体系与产物竣工力的空洞比拼。卓驭现时在多个复杂平台上的落地本质，提供了一个不雅察工程才略规模的样本，也为“智能化能否简直普及”这一问题提供了阶段性谜底。简直有穿透力的才略，不啻于演示遵守，而是在种种场景中，握续竣工复杂系统的细目性。