5月26日，Cyberster 2026 款天下巡展的顺序来到了广州。

看成“人人首款敞篷电跑”，简略这标签听起来有点浮躁，但MG Cyberster却真不是个空有其表的网红，别诬陷，我不是来站台的，今天咱们就一齐，来望望它到底值不值得35万这个平均成交价。

跑车圈里它算什么咖？

说真话，在跑车这片如故属于法拉利、保时捷、甚而马自达MX-5的江湖里，中国品牌遥远上演的齐是“看客”。直到Cyberster出现，才有点“把发话器抢过来”的真理。3.2秒破百、剪刀门、软顶敞篷、电跑身份，这些元素凑在一齐，的确比某些动辄上百万的“形势货”更有劝服力。

再说点数据：2026款Cyberster在底盘上是有升级的——来自前F1冠军车队工程师的调校不是白给的，操控更像跑车、舒适肠却不输家轿。新加的挡风网、腰托，还有红色软顶敞篷选配，也在致力于告诉你：我是为平淡能开的跑车，不是周末摆拍的“一又友圈专用车”。

装得了跋扈 也跑得赢Z4

Cyberster的跋扈写在臆想打算里：鸢尾青、安第斯灰、红黑内饰配灰白座舱，再配上人人惟一的“软顶+剪刀门”组合，典礼感这事儿，它很较真，而这套剪刀门还能无级退换开合角度，30°到76°随你挑，岂论是上车如故拍照，齐很体面。

性能方面，544马力、725牛米、3.2秒破百，数字不鄙吝，再搭上Brembo四活塞卡钳、33米刹停、49:51轴荷比……你淌若还以为它仅仅“有点帅”，那真实没开过它。

别拿智能说事 但它偏巧也有

跑车本不该谈智能，但电动时期不允许你只讲性能。Cyberster装了三联屏、Cyber OS、不实引擎加高通8155芯片，还带上了RPA遥控停车、360°影像，支持驾驶系统也在，这些正本是智能车才该卷的活，当前跑车也初始懂点“懂你”。

这就像是，西装革履的闻东谈主片刻掏出一部装着AI助手的手机，还说我方会汉典停车，你是不是得再行界说跑车这词？

中国第一款确切真理上的跑车？我承认

是的，这不是情感炒作。

Cyberster不是照着谁抄来的，它有我方的平台（上汽星云纯电架构）、有我方的跑车血缘（MGB精神续作）、有我方跑出来的得益（国内市占率从0到10%，国际6个月出口3000辆）。

别忘了，它还把70%的豪华车主“劝了个增购”，买它的东谈主不少是企业主、金交融伙东谈主、讼师、公事员，听着像是“车买来不为炫，而是懂”，这比什么品牌光环来得更实在。

MG Cyberster莫得喊标语，它用实力砸出了一个“敞篷电跑”的新物种，它不是为小白臆想打算的玩物，也不是为情感粉作念的追忆品。

它是跑车该有的形势，也试图成为智能时期跑车该有的新形势。

35万起开yun体育网，你买不到保时捷的“忠诚”，但你能买到中国制造对跑车的厚爱。