近日，易车网发布的一份名次榜表露体育游戏app平台，2024年10月汽车品牌终局成交均价TOP10中，鸿蒙智行以成交均价38.3万元位居第一，比排名第二的驰骋多出7万元。

自本年4月初次登顶以来，鸿蒙智行不绝7个月晦端成交均价位居榜首。此外，蔚来、理思、极氪和坦克等品牌也踏进10月汽车品牌终局成交均价TOP10之列。（注：仅统计10月销量大于1万辆的品牌，均价数据不包含入口车）

时间财经拍摄

参加前十的中国品牌，果真都是高端新动力车品牌。《2024麦肯锡中国汽车耗尽者知悉解说》表露，中国高端新动力汽车品牌通过智能化等工夫上风收效得回了耗尽者趣味，传统海外品牌面对稠密的挑战。

自主高端品牌价钱坚挺

从具体的成交均价数据来看，除鸿蒙智行和驰骋外，蔚来与良马10月成交均价同为31.2万元；理思汽车10月成交均价31万元，位居第五；特斯拉以28.1万元的终局成交均价排名第六；极氪成交均价28万元，位列第七；奥迪、坦克和沃尔沃在10月份的终局成交均价分辨为26.6万元、26.3万元、25.9万元，步骤排在第八至第十位。

易车网

鸿蒙智行不绝“霸榜”7个月，主要成绩于其终局价钱坚挺，鲜有降价情况出现。又名鸿蒙智行销售东说念主员告诉时间财经，除了国度计策予以的以旧换新补贴外，在售新车莫得现款优惠，只好一些权力计策，如2万元的城区智驾扣头和上万元的选装基金救援。

时间财经发现，鸿蒙智行现在共有7款车型在售，包括智界品牌的S7和R7，问界的M9、新M7和M5，享界的S9，尊界的S800（预售）。这7款车型的单车售价均高于20万元，其中售价最低的车型是22.98万起的智界新S7。

鸿蒙智行旗下车型固然售价较高，但销量并不少。据先容，鸿蒙智行32个月累计委派量已跳跃50万辆，创下了中国新势力的最快委派纪录。其中，问界新M7累计大定跳跃30万辆；问界M9上市11个月累计大定跳跃18万辆；42.98万起的享界S9不绝14周在40万以上纯电轿车销量中排名第一。

量价皆飞，是外界关于鸿蒙智行现阶段发展势头的回归。反不雅传统豪华品牌，则所以价换量为主。

又名良马品牌销售员告诉时间财经，现阶段，良马旗下多款车型的优惠幅度都跳跃了10万元，热点车型的优惠幅度更大。举例，X3优惠18万元后落地价仅需30万元露面；5系优惠16万元，落地价也仅需30多万元；7系优惠更是跳跃25万元。

懂车帝降价榜的最新统计表露，驰骋在售车型的优惠力度也精深跳跃10万元，举例，驰骋C级优惠14.27万元，降幅达43%，最新终局售价仅为19.21万起；奥迪品牌一样如斯，举例，奥迪Q5L最新优惠15.78万，优惠幅度达37%，奥迪A6L最新优惠15.24万，降幅达到34%。

自主车企崇拜营销的陈华（假名）告诉时间财经，在燃油车时间，豪华车的尺度主要包括发动机、变速箱和底盘这“三大件”，以及工艺和用料；但在新动力车时间，豪华车的尺度被再行界说，智能化在其中占到紧要隘位。这给在智能电动化限度保抓当先的中国品牌提供了反超的契机。

新动力时间，豪华车尺度变了

夙昔几年，凭借在电动化和智能化限度的上风，自主品牌借此快速升迁高端商场份额。华鑫证券的一份阐彰着示，2018至2023年时候，国内20万-30万价位区间车型的销量由198.2万辆增长至352.9万辆，增长78.1%，大批增量被自主品牌霸占。

在电动化和智能化转型窗口期，自主品牌先后推出理思L9、问界M9、仰望U8等豪华车型，收效打入40万-60万以及百万豪车商场。自主品牌在高端商场的份额由2022年的6.5%马上升迁至2024年1-5月的21.0%。

自主品牌得以在高端车商场掀开场面，与新动力车时间豪华车的尺度被篡改关连。

此前，购买豪华车的耗尽者更暖和品牌有名度、品牌体验以及历史底蕴，这是燃油车时间谈判豪华车的主要尺度。如今，跟着智能电动车这一“新汽车”时间的到来，用户对豪华车的谈判尺度有所篡改，除了上述身分除外，是否搭载了智能座舱和高阶智驾等先进工夫，亦然紧要的谈判尺度。这一篡改为自主品牌入局豪华车商场体育游戏app平台，竣事品牌冲破提供了契机。