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开云体育共计控股提升 50%-Kaiyun网页版·「中国」开云官方网站 登录入口

时间:2025-08-14 12:09 点击:89 次

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又一家中国车企洽商在好意思国竖立自动驾驶研发部门。

雷峰网获悉,长城汽车现在正在好意思国筹办建立自动驾驶研发中心。据知情东谈主浮现,该研发中心将竖立在好意思国硅谷,向现任长城汽车 CTO 吴会肖申诉。据悉,长城汽车现在正在通过猎头招聘硅谷智驾东谈主才,已向多家国表里智驾公司联系东谈主才抛出了橄榄枝。

雷峰就此音尘向长城汽车求证,收尾发稿暂未回复。官网信息炫耀,长城在好意思国底特律和洛杉矶领恐怕间中心。

作念好智驾,一直是长城汽车的指标,何况对此的决心也很大。

早在 2019 年,长城汽车便剥离旗下智能驾驶前瞻部,单独竖立了一家专注于智能驾驶研发的零丁子公司"毫末智行"。天眼查炫耀,现在毫末智行的第一大激动仍是长城汽车,共计控股提升 50%。

隔年,长城汽车发布" 331 "智驾计谋,晓喻旗下子品牌的所有车型皆将搭载毫末智行的智能驾驶产物。随后也确如长城汽车预期,毫末智行 L2 产物上车多款长城车型。但" 331 "计谋荒谬激进,阐述贪图,长城汽车洽商在 2021 年实现全车冗余的 L3 级自动驾驶本事,并在 2023 年实现隐藏中国最多场景的 L4 级自动驾驶,用功于于成为智能时间自动驾驶的交流者。

这迫使毫末智行在准备不及的情况下,于 2022 年最先残酷无图城市 NOA 决策,并示意年内量产上车。这一贪图在彼时真实走在行业前线。要知谈,小鹏汽车在 2022 年 10 月才在个别城市推出基于高精舆图的城市 NOA,无图 NOA 决策在一年后的 2023 年 11 月才在寰宇多地推出。

但时于当天,毫末智行的无图 NOA 决策仍未见脚迹。雷峰网获悉,早在 2023 年,毫末智驾决策就照旧装在了几十万台长城车型,但内容上实在激活软件的车型却很少。又名里面职工示意,毫末智行考虑长城魏牌开了好几轮发布会,每次皆甘愿要上城市 NOA,但于今未达成。

2024 年 11 月,长城汽车投资了智驾决策提供商元帅启行 1 亿好意思元,委用后者为长城旗下车型征战城市 NOA。此外,Momenta 也取得了长城汽车的定点。雷峰网获悉,Momenta 得知长城和元帅启行协作后,其 CEO 曹旭东亲身登门造访魏建军,并将调试好的车型放在魏建军的家门口,示意"合别离作无所谓,不错先试试车"。曹旭东展现出极大的丹心,并以积极派头推动协作浮现。

诚然已引入多家外部智驾供应商,但长城汽车对自研智驾的决心仍旧不减。

一个例子是,2024 年 11 月,有媒体报谈称长城汽车洽商引入华为智驾决策。这一报谈随后被长城汽车 CTO 吴会肖否定,其示意,一直以来,长城汽车执着地沿着自己的时间旅途深耕智能驾驶研发,照旧进入了大宗心血与资源,即是但愿能把中枢时间稳稳地持在我方手里。

为了炫耀自研决心。在长城汽车 2025 年集团年会上,魏建军亲身表态,长城还将在公共吸收或者独挡一面、有真才实学、勇于挑战和共同试错的智能化时间东谈主才,待遇和荣誉不设上限。

好意思国硅谷相聚了自动驾驶行业的领军企业,包括特斯拉的 FSD 以及谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 均在此。国内公司蔚来和小鹏也皆在硅谷竖立有自动驾驶研发中心。

在硅谷竖立自动驾驶研发中心,是一个好的聘请。但一个疑问是,在自动驾驶时间照旧进入量产普及确当下,长城汽车从零启动自研智驾开云体育,还来得及吗?(如有兴味商榷长城汽车,迎接添加作家微信 Hugh-wangruihao 商榷)

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