在策划言语上，2026款星瑞东方曜系列延续了东方好意思学的陈迹，但对合座比例与细节作念了愈加克制的处罚。整车造型强调结构次第与视觉闲适性，不以夸张的造型追求吸睛开yun体育网，而是通过光影与线条关联强化体量感。

正面部分袭取新的直瀑式中网造型，纵向镀铬饰条间距微调，带来更强的次第感和脉络变化。中网边框及品牌徽标改用低调金属质感处罚，幸免过度闪亮反光。下包围两侧的导流掩饰件尺寸适中，与下唇扰流线条共同压低视觉要点，使车头姿态更宽、更稳。LED大灯袭取矩阵式结构，支柱自动遐迩光切换与高度调遣，光照分手均匀，夜间行车的照明范围较上代更广。合座视觉后果呈现出正式与科技感并存的特征——既不张扬，又不乏力量。

侧面比例是星瑞外不雅中最耐看的部分。腰线从前翼子板蔓延至尾灯组，一语气统共车身侧面，在视觉上拉长了车体。车门下沿折线带有幽微内收，使得侧影在光照下造成当然的暗影带，增强立体感。溜背造型戒指得较为克制，既保持了主张的空气能源学姿态，又不会彰着侵占后排头部空间。从功能取向看，这是一种以实用为前提的好意思学选拔。车身心计上新增玛瑙黑、莫高蓝和眉月青三种新色，深色车漆在光影下反射范围明晰，更显闲适感。

尾部造型延续了“精真金不怕火有序”的立场。一语气式镀铬掩饰条将两侧LED尾灯陆续，点亮后的里面光带脉络分明，合座辨识度高。微微上翘的扰流尾翼与双边共四出排气布局共同强化畅通氛围。值得介怀的是，排气口固然袭取双边策划，但尺寸戒指感性，莫得过分夸张。统共尾部要点较低，视觉上与前脸造成呼应，使整车姿态更稳、更均衡。从合座感受来看，星瑞外不雅并非追求“第一眼惊艳”，而所以耐看、攀附、历久不外时为办法，更适方丈用车的永久审好意思需求。

参加车内，星瑞的内饰氛围体现出祯祥在造车理念上的改动——不再强调物理豪华感的堆叠，而是通过信息明晰、操作便利和触感细节营造出一种“好用的精采”。中控区域袭取14.6英寸悬浮式中控屏与10.2英寸全液晶状貌的双屏组合，中控上方蔓延线条凯旋精真金不怕火，荫藏式空调出风口与下方物理按键区荟萃，既保留视觉合座性，也让高频操作项如温度调遣、除雾、警示灯更易触达。这么的策划在使用频率高的城市通勤场景中尤为实用。

空间推崇一直是星瑞在同级中的中枢上风。前排座椅袭取皮质与翻毛皮拼接，高密度发泡填充物使座椅在承托性与柔嫩度之间取得均衡。主驾支柱电动多向调遣及腰托调遣，高配车型提供座椅加热与透风功能。座椅靠背的侧翼包裹度适中，资料驾驶时能有用减少腰肌压力。中央扶手高度与场所盘角度匹配合理，恰当中等躯壳驾驶者长技术使用而不疲困。视线策划也较为豁达，A柱厚度戒指高超，盲区不大。

后排坐垫长度充足，靠背角度略有后倾，提供高超的脊背复旧。航空头枕可调遣高度与角度，对颈部复旧到位。地台中间杰出戒指在中等水平，三东谈主同坐时中间乘客的腿部空间不显褊狭。车门扶手高度适中，内饰材料触感与前排保持一致。关于180cm傍边身高的乘客，头部空间余量约为一拳傍边；腿部空转折近两拳，属于答应范围。合座后排氛围静谧感高超，玻璃厚度与门板隔音层策划对外界噪声的隔断后果彰着。

在A级燃油车领域，建树与智能化水平相同决定了一辆车能否在日常通勤中“释怀”。2026款祯祥星瑞在延续传统机械熟习度的同期，也在智能和安全建树上连接长远。厂方露出知晓到，当新能源车型深广以“智能化”诱惑温雅时，燃油车若要保持竞争力，就必须在这一维度作念到够实用、够闲适、够永久可用。

主动安一谈分，星瑞系统功能隐敝包括全速自稳妥巡航、车谈居中保持、车谈偏离预警、并线援手、前碰撞预警、主动刹车等。其反应逻辑较当然，尤其在高速路段的HNOA领航援手花式中，能凭据谈路限速自动调养巡航速率，在保持安全距离的同期完成轻度转向修正。值得介怀的是，星瑞的援手系统触发条目较为宽松，不依赖高精舆图即可脱手，这意味着在通俗国谈、城市快速路上也能赢得援手支柱。

能源方面，其中星瑞 2026款 1.5T 东方曜·惊鸿版，搭载1.5T发动机，发动机最大功率133kW，发动机最大扭矩290N·m，WLTC详细油耗6.2L/100km。星瑞基于CMA模块化架构打造，底盘结构袭取前麦弗逊+后多连杆孤苦悬架。工程团队在弹簧刚度、减震器阻尼和衬套硬度上作念了致密调校，使得整车在答应肠与操控性之间取得均衡。在城市低速行驶时，悬架对细碎振荡的过滤越过到位，流程接缝、井盖或坑洼时车身行为干净，莫得迷漫弹跳。面临降速带等大冲击路面时，前后轴压缩与回弹的节拍攀附，车身姿态戒指闲适。合座滤震感受偏向欧洲车的紧实立场——不是“软浮”，而是带有复旧感的慎重。

转向系统袭取DP-EPS电动助力，低速时轻微易控，浅薄在城市狭窄车位中掉头；高速时助力自动收紧，场所盘中心区闲适性好，车身反应线性。场所盘动弹与车身偏转的延迟极小，这种径直感让驾驶更当然。侧向复旧推崇也稳妥预期。星瑞的悬架在弯谈中能提供闲适的复旧力，高速变线或环岛过弯时车身侧倾被有用戒指。轮胎握地力充足，电子闲适系统介入实时，不会过早打断驾驶节拍。制动系统方面，前后透风盘配合电子制能源分拨，制能源线性且踏板回馈明晰。官方百公里制动距离约34米，在同级属于较优水平。刹车初段贤惠度适中，幸免了城市拥挤中时常抑扬的郁闷。

在实地试驾中，星瑞给东谈主的最大印象是“稳与顺”。发动机启动声戒指多礼，怠速振动极小。起步阶段能源衔尾轻柔，换挡逻辑当然。中段提速阶段涡轮反应线性，莫得突兀的介入感。高速区间（100km/h以上）巡航时，转速低、噪声轻，车内语音明晰度高。场所盘指向性准确，轻度修正即可保持直线行驶；悬架在通过弯谈时复旧充足，驾驶者能明晰感受到车身要点变化但不会被“甩动”。这套底盘的动态推崇虽不激进，却能给驾驶者带来彰着的信任感。

长技术驾驶后，座椅复旧性上风彰着。前排腰托对腰椎压力缓解有用，资料驾驶不易疲困。值得一提的是，星瑞在城市堵车工况下的舒限制较高。变速箱低速戒指细腻，车辆起步不抖动；自稳妥巡航与车谈保持协同顺畅开yun体育网，即使长技术跟车，也能削弱驾驶者职责。对多量家庭用户来说，这种“粗疏上手”的特质比极点性能更具价值。